Главная

ОСНОВЫ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

/ — каналы для отвода отработавших газов, 2 — отверстие для отвода воды из головки цилиндров в радиатор, 3 — нижняя часть вихревой камеры, 4,    5 — гнезда соответст

венно для впускных и выпускных клапанов, 6 — отверстие для штанги толкателя механизма газораспределения, 7 — прокладка, 8 — стопорный болт, 9 — отверстие для свечи накаливания, 10 — отверстие для форсунки. 11 — отверстие для впуска воздуха, 12 — впускная труба, 13 — колпак, 14 —крышка


К верхней части каждого цилиндра крепят головку 3 (см. рис. 9, а), которая при воздушном охлаждении также снабжена специальными ребрами. При жидкостном охлаждении многоцилиндровый двигатель имеет либо одну общую головку цилиндров, либо одну головку на несколько цилиндров. Головку крепят к верхней обработанной поверхности блок-картера шпильками 13 (см. рис. 9, б).

Наши партнеры