Главная

ДИЗЕЛИ Д-37Е

Толкатель 2 грибкового типа. На внутренней стороне донышка сделана сферическая выточка, в которую упирается наконечник штанги 7 толкателя. Снаружи толкателя имеется выточка для валика механизма декомпрессии.

Коромысла 9 клапанов на одном конце имеют резьбовые отверстия для регулировочного винта <§, на другом — закаленные радиусные поверхности. В отверстие ступицы в средней части коромысла запрессована бронзовая втулка 22 с кольцевой канавкой и отверстием для подвода масла. Сверху в ступице сделано отверстие, через которое поступает масло. Перемещение коромысла вдоль оси ограничено с одной стороны торцами стойки 12, а с другой — пружинными кольцами.

Коромысло 9 качается на пустотелой оси 11, закрепленной в стойках 12. Механизм имеет две оси 11 коромысел с внутренними каналами для подвода смазочного материала.

Клапаны 19 установлены в головке блока дизелей: по одному впускному и выпускному клапану на каждый цилиндр. Под

действием пружин 16 притертые конусы тарелок клапанов плотно прижаты к своим гнездам 20. Перемещаются клапаны в направляющих втулках 18, запрессованных в головке блока.

Впускной и выпускной клапаны изготовляют из легированной жаростойкой стали. Верхние торцы стержней клапанов 19 закалены.

Рис. 60. Механизм газораспределения:

Наши партнеры