Главная

ДИЗЕЛИ Д-37Е

Цилиндры <5 отлиты из легированного чугуна. На их наружной поверхности имеются восемнадцать тонких ребер охлаждения с прорезями для прохода шпилек крепления цилиндров <5 и головок 5. Толщина ребер цилиндров неодинакова: на выходе воздуха она больше, чем на входе. Цилиндры опираются на верхнюю плоскость картера 3 через медные прокладки 9. Цилиндры гильз не имеют, каждый из них представляет собой отдельную отливку. Внутренняя поверхность цилиндров закалена токами высокой частоты.

Головки 5 цилиндров отливают из алюминиевого сплава. Они имеют ребра, которые обдуваются воздухом для отвода тепла от головок. Снизу у головки предусмотрена выточка, в которую входит бурт цилиндра. Торцовая поверхность выточки уплотняет без прокладки соединение между цилиндром и головкой. Внутри головки расположены впускной и выпускной каналы, которые выходят на одну сторону головки и имеют фланцы с резьбовыми отверстиями для шпилек, крепящих впускной и выпускной трубопроводы. Сечение впускного канала больше выпускного.

Рис. 58. Дизель Д-37Е (продольный разрез):

Наши партнеры